Co jest lepsze. Sonda w baku czy podłączenie do CAN-a ??
To zależy jakie jest to auto, jaka jest pojemność zbiornika, jakie robi przebiegi, czy lokalnie czy raczej autostrada.
Jeżeli w aucie jest CAN to lepiej CAN. Po co wiercić otwory z zbiorniku paliwa ? CAN to podłączenie elektryczne czyli proste i bezpieczne.
Witam, poza CAN i sondą są jeszcze jakieś rozwiązania? Zwykły pływak na przykład?
Można podłączyć się pod pływak. Ale tego typu droga pobierania danych o poziomie paliwa jest dosyć zawodna. Część pojazdów na wyjściu z pływaka nie udostępnia napięcia proporcjonalnego do poziomu paliwa. A nawet jeżeli tak to ten sygnał często nie jest liniowy.
Generalnie lepiej stosować CAN lub niezależną sondę.
Dziękuje za odpowiedź. Znalazłem jeszcze jedną opcję na pomiar paliwa - przepływomierz, ale to chyba rozwiązanie dla maszyn cięższych jak np. maszyny budowlane. Znacie jeszcze jakieś?
Dostępne są jeszcze czujniki ultradźwiękowe naklejane na zbiorniki. Mierzą one poziom paliwa poprzez powłokę zbiornika. Zaleta - nie trzeba wiercić zbiornika. Wada - podatność na uszkodzenia. Czujnik jest klejony i potrafi zwyczajnie się odkleić i zgubić. A więc w większości profesjonalnych zastosowań monitoringu samochodów stosuje się albo odczyt z CAN albo sondę paliwa.
A ja słyszałam, że sonda jest zawsze bardziej dokładna.
To zależy od producenta sond. Generalnie CAN jest tak dokładny, że pozwala na prawidłowe prowadzenie gospodarki paliwowej w firmie. Sondę stosujemy tylko wtedy gdy pojazd nie ma CAN-a.
A co do dokładności to Sonda i CAN są porównywalne.
Teraz to sondy są rzadkością
Ja mam sondę w starym TGX-e i jest OK